Antennaning bir tarmog'i sifatida avtomobil antennasi boshqa antennalarga o'xshash ish xususiyatlariga ega va foydalanishda shunga o'xshash muammolarga duch keladi.
1. Birinchidan, avtomobil antennasini o'rnatish holati va uning yo'nalishi o'rtasidagi bog'liqlik qanday?
Nazariy jihatdan, avtomobilga o'rnatilgan avtomobil antennasi gorizontal yo'nalishda yo'nalish yo'nalishiga ega emas, lekin avtomobil tanasining tartibsiz shakli va antennani o'rnatish holati tufayli mobil antennaning haqiqiy o'rnatilishi ba'zi yo'nalishlarga ega va uning ishlashi bu yo'nalish yo'nalishli antennadan farq qiladi.Avtomobil antennalarining yo'nalishli tabiati tartibsiz va mashinadan mashinaga farq qiladi.
Agar antenna tomning o'rtasiga o'rnatilsa, old va orqa yo'nalishdagi antenna radiatsiyasi chap va o'ng yo'nalishlarga qaraganda bir oz kuchliroq bo'ladi.Agar antenna bir tomonga o'rnatilgan bo'lsa, radiatsiya ta'siri qarama-qarshi tomondan bir oz yaxshiroq bo'ladi.Shuning uchun, biz ba'zan biz bir xil yo'ldan ketganimizda, aloqa effekti OK ekanligini topamiz, lekin biz orqaga qaytsak, to'g'ridan-to'g'ri aloqa effekti juda farq qiladi, chunki avtomobilning har ikki tomonida antenna radiatsiya ta'siri boshqacha.
2. Nima uchun V/UHF mobil ilovasida bevosita aloqa signallari uzilib qoladi?
Odatda, V / UHF chastotali to'lqinlar uzatish vaqtida bir nechta yo'lga ega, ba'zilari to'g'ri chiziqda qabul qilish nuqtasiga etib boradi, ba'zilari esa aks ettirishdan keyin qabul qilish nuqtasiga etadi.To'g'ridan-to'g'ri nurdan o'tadigan to'lqin va aks ettirilgan to'lqin bir xil fazada bo'lsa, ikkita to'lqinning superpozitsiyasi signal kuchini o'zaro kuchayishiga olib keladi.To'g'ridan-to'g'ri va aks ettirilgan to'lqinlar qarama-qarshi fazalarda bo'lsa, ularning superpozitsiyasi bir-birini bekor qiladi.Avtomobil radiostantsiyasini uzatish va qabul qilish orasidagi masofa u harakatlanayotganda doimiy ravishda o'zgarganligi sababli, radioto'lqinning intensivligi ham keskin o'zgaradi, bu intervalgacha signalda aks etadi.
Har xil harakat tezligi bilan radioto'lqin intensivligining o'zgaruvchan o'zgarishi oralig'i ham farq qiladi.O'zgartirish qoidasi: ish chastotasi qanchalik baland bo'lsa, to'lqin uzunligi qanchalik qisqa bo'lsa, harakat tezligi qanchalik tez bo'lsa, intervalgacha signalning chastotasi shunchalik yuqori bo'ladi.Shuning uchun, signalning uzilishi aloqaga jiddiy ta'sir qilganda, siz harakatlanish tezligini asta-sekin kamaytirishingiz, superpozitsiya signali eng kuchli bo'lgan joyni topishingiz, to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish uchun mashinani to'xtatishingiz va keyin yo'lga qaytishingiz mumkin.
3. Avtomobil antennasini vertikal o'rnatish yoki oblique o'rnatish yaxshiroqmi?
Ko'pgina transport vositalari vertikal antennalardan quyidagi sabablarga ko'ra foydalanadi: birinchisi, vertikal polarizatsiyalangan antenna nazariy jihatdan gorizontal yo'nalishda yo'nalishga ega emas, shuning uchun mobil foydalanishdagi avtomobil radiosi antennaning yo'nalishini tekislash uchun bezovtalanmaydi;Ikkinchidan, vertikal antenna o'zining virtual osilatori sifatida metall qobiqdan foydalanishi mumkin, shuning uchun vertikal antenna haqiqiy foydalanishda bo'lganda, ishlab chiqarishning faqat yarmi o'rnatilishi mumkin, qolgan qismi esa avtomobil tanasi bilan almashtirilishi mumkin, bu nafaqat kamaytiriladi. xarajat, balki o'rnatish va foydalanishni ham osonlashtiradi.Uchinchisi - vertikal antenna kichik joyni egallaydi va antennaning shamol qarshiligi nisbatan kichik bo'lib, bu tez harakat qilish uchun qulaydir.
Shu nuqtai nazardan, biz o'rnatgan qism aslida vertikal antennaning faqat yarmidir.Shuning uchun, antenna diagonal ravishda bir tomonga o'rnatilganda, antenna chiqaradigan radio to'lqinlar vertikal qutblangan to'lqinlar emas, balki vertikal polarizatsiyalangan va gorizontal qutblangan to'lqinlarning aralashmasidir.Agar boshqa tomonning qabul qiluvchi antennasi vertikal polarizatsiyalangan to'lqinlarni qabul qilsa, qabul qilingan signalning kuchi kamayadi (gorizontal polarizatsiya kamroq bo'lsa) va qabul qilingan signal uchun aksincha.Bundan tashqari, qiya antenna nurlanishni muvozanatsiz qiladi, bu antennaning oldinga radiatsiyasi orqaga radiatsiyadan kattaroq bo'lib, yo'nalishga olib keladi.
4. Signallarni qabul qilishda avtomobil antennasi keltirib chiqaradigan shovqin shovqinini qanday hal qilish mumkin?
Antenna shovqinlari odatda tashqi shovqinlarga va ichki shovqinlarga ikki turga bo'linadi.Tashqi shovqin - bu avtomobil tashqarisidagi antennadan olingan shovqin signali, masalan, sanoat shovqinlari, shahar elektr shovqinlari, boshqa transport vositalarining radiatsiya aralashuvi va osmon aralashuvi, bunday aralashish yechimi shovqin manbasidan uzoqroq turishning eng yaxshi usuli hisoblanadi.Odatda, V/UHF diapazonidagi FM rejimi bunday shovqinlarga qarshi turish qobiliyatiga ega.Signal yoqilgandan so'ng, mashinaning ichki cheklash davri shovqinni bartaraf qilishi mumkin.Ichki shovqin uchun siz nisbatan zaif radiostansiyani shunchaki sinab ko'rishingiz va tinglashingiz mumkin.Agar shovqin katta bo'lmasa, bu avtomobil tizimining aralashuvi bilan bog'liq muammo yo'qligini ko'rsatadi.Agar boshqa ichki chalg'itadigan narsalar mavjud bo'lsa, bortdagi transmitterdan foydalanish ko'pgina muammolarni hal qiladi.
Yuborilgan vaqt: 30-noyabr-2022
